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甘肅氣力輸送機(jī)-粉末氣力輸送機(jī)哪家好-誠(chéng)澤機(jī)械質(zhì)量保證 ：

粉體氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)檢修的必要性    粉體氣力輸送檢修的必要性：

     1、 提高粉體氣力輸送的使用壽命

     2、 減少因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，和事故的發(fā)生。

     3、 為企業(yè)減少運(yùn)輸費(fèi)用，臨近春節(jié)，運(yùn)輸車(chē)輛減少，會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用，請(qǐng)攪拌站用戶(hù)提前預(yù)定貨物，以避免因?yàn)榇汗?jié)造成的運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。和更換不及時(shí)造成生產(chǎn)延誤的原因。

   濾芯使用壽命：一年。濾芯是消耗品。需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。粉體氣力輸送對(duì)國(guó)家環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排起著重要作用。如有問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則？

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不是單憑說(shuō)一下就可以設(shè)計(jì)的，要根據(jù)用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況來(lái)量身設(shè)計(jì)，你比如我們富成機(jī)械設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)方案，氣力輸送的原理，高速氣流經(jīng)過(guò)的下方空氣壓強(qiáng)變小.通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)出來(lái)的氣流下方壓強(qiáng)小，來(lái)吸起物料，粉末氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家，(若不可，可改為物料進(jìn)入風(fēng)道)物料不能進(jìn)入風(fēng)機(jī)，用T型三通，橫的管通風(fēng)，物料從垂直的管吸入到風(fēng)道里.需要經(jīng)過(guò)一段軟管，把物料送到約1.5m高，2m遠(yuǎn)的位置，出管后斜向散落于約1m遠(yuǎn)，形成一個(gè)橢圓.要求每小時(shí)輸送300-400kg，尿素粒度0.5-2.8mm，比重沒(méi)測(cè).物料中有添加劑，具有吸濕性和氧化性易結(jié)塊，不過(guò)結(jié)塊不會(huì)太硬.若產(chǎn)生靜電不要引起明火.風(fēng)機(jī)，管徑，接頭等應(yīng)如何選擇和設(shè)計(jì)?　1.你的這種設(shè)計(jì)難度大，氣力輸送機(jī)械對(duì)固體物料的輸送是利用高速氣流對(duì)揚(yáng)起的固體物料產(chǎn)生的后推力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高速氣流在支管處產(chǎn)生的負(fù)壓只對(duì)物料產(chǎn)生拉力，而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的，因此在這個(gè)物料容器的兩端不可能產(chǎn)生壓差，從而也就失去了物料輸送的動(dòng)力.

　　2.即便通用過(guò)你的考慮設(shè)計(jì)出了一種能讓這種兩頭相通的容器，這時(shí)動(dòng)力有了也未必能將固體物料吸推入風(fēng)管，因?yàn)楣腆w物料在進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)的過(guò)程中必須是流化和離散的.

　　3.建議你的固體物料從上方導(dǎo)入風(fēng)管，粉末氣力輸送機(jī)多少錢(qián)，這時(shí)固體物料在重力作用下均勻而離散化的進(jìn)入風(fēng)管從而為固體物料的流化輸送創(chuàng)造條件，甘肅氣力輸送機(jī)，你的固體物料就可以借助風(fēng)力送至所需要的地方

　　4.風(fēng)管的尺寸應(yīng)根據(jù)你風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和輸送距離的遠(yuǎn)近來(lái)確定，通常風(fēng)量越大所送物料量越大，所以風(fēng)量的大小是根據(jù)你輸送物料量的大小來(lái)確定，至于風(fēng)管的長(zhǎng)度則取決于輸送物料的距離.

氣力輸送作為散裝物料的輸送，與常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車(chē)輛輸運(yùn)相比，具有輸送效高、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

因此，氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。另外，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格，改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。

氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題，而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)，粉末氣力輸送機(jī)價(jià)格，如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難，因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。